Uma versão 2.0 de 1964 e a atual do 911 Carrera
4S
Considerado uma referência em carros esportivos, o 911 é o ponto
central da linha Porsche. Do Cayenne ao Panamera, todos carregam um
pouco da filosofia do 911. Mais de 820 mil Porsche 911 foram
construídos, o que o torna o carro esportivo mais bem-sucedido do mundo.
Para cada uma de suas sete gerações, os engenheiros em Zuffenhausen e
Weissach o reinventaram. O modelo une esportividade e praticidade para o
dia a dia, tradição e inovação, exclusividade e aceitação social, design
e funcionalidade.
"O 911 é o único carro que você poderia dirigir num safári
africano, em Le Mans, para ir ao teatro ou no trânsito de Nova
York", descreveu Ferry Porsche. Muitas das ideias que estrearam no
Porsche 911 foram elaboradas nos circuitos de corrida e mais de dois
terços das 30 mil vitórias da Porsche em competições foram obtidas pelo
911.
Diversos eventos comemorativos marcarão os 50 anos do modelo, a
começar pelo show automotivo "Retro Classics" em Stuttgart. De
7 a 10 de março, o Museu Porsche comemorará o aniversário com quatro
carros expostos – um antigo 911 Turbo Coupé, um estudo de 911 Cabriolet
para 1981, uma versão de rua do 911 GT1 de 1997 e o Type 754 T7 pré-
série. Esse chassi desenhado por Ferdinand Alexander Porsche foi um
marco no design do 911.
O Museu Porsche comemora os "50 anos do Porsche 911" de 4
de junho a 29 de setembro de 2013 com uma exposição especial que
mostrará a história e o desenvolvimento do 911. No primeiro semestre,
haverá uma edição especial da publicação do museu, intitulada
"911x911". |
