Fiat Uno é lançado no Cabo Canaveral (EUA), em
janeiro de 1983
Um dos carros mais vendidos do mundo, inclusive no Brasil, o Fiat Uno
completa 30 anos de história. O compacto foi lançado em janeiro de 1983,
em um evento no Cabo Canaveral, nos Estados Unidos. Na Europa, o
carrinho começou a ser vendido em três versões (45, 55 e 70), com
algumas particularidades que também foram adotadas na versão feita no
Brasil, a partir do ano seguinte: feixe de molas transversais no eixo
traseiro, cinzeiro deslizante no painel, comandos do tipo “satélite”
(podiam ser acionados sem tirar as mãos do volante), limpador de para-
brisa único, entre outros.
Substituto do Fiat 127, o Uno se tornou o “Carro do Ano” na Itália,
em 1984, quando recebeu a primeira novidade no mercado europeu, o motor
Fire 1.0, de 45 cv, ainda com carburador de corpo simples. A carburação
dupla veio no Uno 60, logo em seguida. Em 1985, O Uno ganha a versão
Turbo i.e, na Europa, equipado com motor 1.3 de 105 cv. Nessa ,mesma
época, começam a aparecer os derivados, com o sedã Duna (Prêmio no
Brasil). Três anos depois, em 1988, a Fiat comemorou três milhões de
unidades produzidas do Uno e mostra a segunda geração, no ano seguinte,
no Salão de Frankfurt (Alemanha), com alguns detalhes que lembram o
hatch médio Tipo.
Na Europa, o Uno teve a versão Selecta, equipada com câmbio CVT, no
início dos anos 90. Mas durou pouco, já que, em 1995, com o lançamento
do Punto no mercado europeu, o pequeno modelo da Fiat saiu de linha. Em
contrapartida, no Brasil, o carro ainda estava no auge do sucesso.
Embora tenha sido lançado no país em 1984, o Uno teve um grande impulso
nas vendas como a versão o Mille, de 1990. Em meados dos anos 90, o Uno
tinha várias versões no mercado brasileiro, desde a básica com motor 1.0
até a com apelo esportivo Turbo, que foi vendida no país entre 1994 e
1996.
Fabricado até hoje, em Betim (MG), o Uno original se chama Mille e
terá que ser substituído por um novo modelo no ano que vem, por causa da
obrigatoriedade do ABS e do duplo air bag em todos os carros fabricados
no Brasil, a partir de 2014. Porém, o nome Uno fez tanto sucesso que
continua e continuará sendo usado na nova geração do compacto, vendida
atualmente com motores 1.0 e 1.4. Com mais de 3,5 milhões de unidades
vendidas no Brasil, o Uno ainda tem vida longa no mercado brasileiro.
Confira na galeria de imagens acima, as várias faces do Uno no Brasil e
na Europa.
Primeira geração do Uno, lançada em
1983 na Europa
Primeiro Uno Turbo europeu, com
motor
1.3 de 105 cv
Segunda geração do Uno na Europa
Uno Mille brasileiro, de 1990
Fiat Uno Mille ELX, de 1995
Fiat Uno Turbo vendido no Brasil entre
1994 e 1996
Uno Mille feito em Betim (MG)
Fiat Uno 1.6R
Nova geração do Uno, feita no Brasil,
onde ainda é vendido atualmente
Fiat Mille Fire Economy 2013
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