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Primeiro carro fabricado em série no Brasil é uma das atrações do Salão Internacional de Veículos Antigos

Primeiro carro fabricado em série no Brasil é uma das atrações do Salão Internacional de Veículos Antigos

Há 55 anos o Brasil começou a fabricar um dos carros mais emblemáticos da indústria automobilística mundial. A Romi-Isetta, um simpático veículo compacto, com porta frontal única e capacidade para transportar dois adultos e uma criança, foi o primeiro veículo fabricado em série no País. Durante o Salão Internacional de Veículos Antigos (SIVA), que acontece de 24 a 27 de novembro, no Anhembi, três exemplares de Romi-Isetta estarão expostos no Anhembi, em São Paulo. Originais, os carros são de 1956, 1958 e 1961.

Os visitantes encontrarão uma linha do tempo que vai apresentar a evolução do automóvel ao longo de várias décadas, onde será possível conhecer melhor a história do Romi-Isetta. O carro foi concebido pelo engenheiro aeronáutico Ermenegildo Pretti e pelo seu assistente Pierluigi Raggi, na Itália, e recebeu inicialmente o nome de “Isetta”. O conceito inovador em todos os seus aspectos, com aerodinâmica em forma de gota de chuva, e seu projeto revolucionário chamaram a atenção dos fundadores da brasileira Romi. Eles enxergaram a oportunidade de contribuir para a evolução no mercado brasileiro de automóveis, pois na época os carros eram apenas montados no Brasil, com peças importadas. Assim, teve início a fabricação do modelo hoje conhecido como Romi-Isetta, que revolucionou a indústria nacional.

Muitos carros de hoje lembram o design desse veículo, e não é por acaso. Um modelo pequeno, que atinge velocidade máxima de 85 quilômetros por hora e tem consumo de 25 quilômetros por litro tem muito a ser copiado em dias em que se buscam soluções para a falta de espaço nas ruas e para diminuir o consumo de combustível, além de pensar na questão ambiental. O design do carro é um show à parte, mas os apaixonados pelo antigomobilismo poderão ver que a inovação deste modelo vai muito além.

Durante o Salão Internacional de Veículos Antigos, os visitantes também serão apresentados a outros dois modelos Isettas: uma BMW 300 e uma BMW 600, com motor tipo boxter, e duas portas, uma frontal e outra lateral.

Esses e outros modelos raros fazem parte da lista de 240 veículos, que estarão expostos no Pavilhão de Exposições do Anhembi. Organizado pela Reed Exhibitions Alcantara Machado e o Automóvel Clube do Brasil, com apoio da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (ANFAVEA), e da Secretaria Estadual de Cultura, o SIVA deve receber cerca de 30 mil visitantes, que irão conferir de perto os exemplares raros dos maiores colecionadores de automóveis de várias regiões do País.

“O Salão Internacional de Veículos Antigos deve sensibilizar a todos, e quem compartilhar desse hobby poderá traçar uma verdadeira linha do tempo, tendo o SIVA e o Grande Prêmio Brasil de Fórmula 1 acontecendo no mesmo fim de semana”, conta Hércules Ricco, diretor do evento.

Mais informações:
SALÃO INTERNACIONAL DE VEÍCULOS ANTIGOS
Data: 24 a 27 de Novembro de 2011
Local: Pavilhão de Exposições do Anhembi – Av. Olavo Fontoura, 1.209 – Santana – São Paulo – SP
Ingressos: Os ingressos para o SIVA já podem ser adquiridos no site do evento, com valores que variam de R$ 10 (para crianças de 5 a 12 anos, professores, estudantes ou aposentados), R$ 15 (caravanas) e R$ 20 (para adultos). Durante a realização do evento, os ingressos poderão ser comprados na bilheteria do Anhembi.

Publicado em: 18/11/2011
Fonte: salaodeantigos.com.br/

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