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Artés Campeador 1967: Esportivo Espanhol com a Cara do Ford GT 40

Artés Campeador 1967: Esportivo Espanhol com a Cara do Ford GT 40

Artes Campeador 1967

O esportivo Artés Campeador, também conhecido como El Cid, surgiu ao mundo no Salón del Automóvil de Barcelona na Espanha em 1967. Foi encomendado pela empresa Amortiguadores Selex de Barcelona à Artés de Arco SA, de Jesús Artés de Arco, importante fabricante de peças para automóveis de corrida. Inicialmente foi desenvolvido o projeto e posteriormente a construção de um protótipo.

Artés Campeador 1967
Artes Campeador 1967

É clara a semelhança (reduzida) com o superesportivo americano Ford GT 40, lançado em 1964, que se tornou famoso ao arrematar os primeiro, segundo e terceiro lugares nas 24 horas de Lemans em 1966.

É equipado com um Motor Renault 8 Gordini de dupla carburação com 1.255cc. O El Cid tem o chassi estruturado em aço e carroceria de fibra de vidro e resina de poliéster. Sua suspensão é independente com amortecedores hidráulicos reguláveis, freios a disco e caixa de câmbio manual de 5 velocidades.

Um incêndio em sua fábrica em Barcelona que destruiu seus projetos e  moldes, foram determinantes para o fim de sua fabricação em 1968. A única unidade fabricada também pegou fogo, mas foi totalmente restaurada pelo atual proprietário Ramon Magrinã, um espanhol que reside em Barcelona.

Artés Campeador 1967
Artés Campeador 1967
Artés Campeador 1967
Artés Campeador 1967
Artes Campeador 1967 em Exposição na Auto-Retro 2007

Artés Campeador 1967
Emblema do Campeador

Artés Campeador 1967
Painel

Artés Campeador 1967
Artés Campeador 1967
Ford GT 40 em 1966. Vitória em Lemans nas três primeiras colocações

Artés Campeador 1967
Artés Campeador 1967
Ford GT 40 . Primeiro colocado nas 24 horas de  Lemans de 1966

Publicado em: 18/6/2012
Fonte: Fred Sinclair - Redação CCA

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