Artes Campeador 1967
O esportivo Artés Campeador, também conhecido como El Cid, surgiu ao mundo no Salón del Automóvil de Barcelona na Espanha em 1967. Foi encomendado pela empresa Amortiguadores Selex de Barcelona à Artés de Arco SA, de Jesús Artés de Arco, importante fabricante de peças para automóveis de corrida. Inicialmente foi desenvolvido o projeto e posteriormente a construção de um protótipo.
Artes Campeador 1967
É clara a semelhança (reduzida) com o superesportivo americano Ford GT 40, lançado em 1964, que se tornou famoso ao arrematar os primeiro, segundo e terceiro lugares nas 24 horas de Lemans em 1966.
É equipado com um Motor Renault 8 Gordini de dupla carburação com 1.255cc. O El Cid tem o chassi estruturado em aço e carroceria de fibra de vidro e resina de poliéster. Sua suspensão é independente com amortecedores hidráulicos reguláveis, freios a disco e caixa de câmbio manual de 5 velocidades.
Um incêndio em sua fábrica em Barcelona que destruiu seus projetos e moldes, foram determinantes para o fim de sua fabricação em 1968. A única unidade fabricada também pegou fogo, mas foi totalmente restaurada pelo atual proprietário Ramon Magrinã, um espanhol que reside em Barcelona.
Artes Campeador 1967 em Exposição na Auto-Retro 2007
Emblema do Campeador
Painel
Ford GT 40 em 1966. Vitória em Lemans nas três primeiras colocações
Ford GT 40 . Primeiro colocado nas 24 horas de Lemans de 1966
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