 Tem gente que tem estrela. Robert M. Lee, de Sparks, em Nevada, nos EUA, foi o vencedor da edição 2006 do Pebble Beach Concours d’Elegance com um Daimler Double-Six 50 Corsica Drophead Coupé de 1931. Homônimo de um importante antigomobilista brasileiro, Roberto Lee, já falecido, o norte-americano voltou a repetir a façanha este ano, com um Horch 853 Voll & Ruhrbeck Sport Cabriolet de 1937, o veículo que aparece na foto principal dessa reportagem.
Fundada em 1899 por August Horch, a Horch foi o embrião para uma empresa que continua na ativa, a Audi. Por uma desavença com o diretor financeiro de sua empresa, Horch foi obrigado a abandoná-la. A questão é que o nome da empresa não havia sido registrado por ele. Sem direito a usar seu próprio nome, Horch criou a Audi, que significa exatamente a mesma coisa, só que em latim: ouve.
O modelo em questão, um 853 com carroceria especial, criada pela encarroçadora Voll & Ruhrbeck, tinha motor de oito cilindros em linha e 4.944 cm³ com 100 cv . Ele chegava à velocidade máxima de 140 km/h, um feito, para a época, não comparável, de todo modo, aos Duesenberg, que já ultrapassavam os 200 km/h na década de 1930.
Além da premiação, Pebble Beach também homenageou duas marcas importantes, a Morgan, que completa cem anos este ano, e a Bentley, que aproveitou a ocasião para mostrar seu novo modelo topo de linha, o Mulsanne.
Outra empresa que aproveitou o evento de carros antigos mais importante do mundo para mostrar novidades foi a Infiniti, que mostrou o conceito M, já exibido em salões internacionais de automóveis.
Para completar a festa, Jay Leno, apresentador de TV dos EUA e entusiasta de veículos antigos, tomou parte nos leilões que Pebble Beach promove, ajudando a vender uma jaqueta autografada pelo ator e governador da Califórnia, Arnold Schwarzenegger.
Todo o dinheiro arrecadado em Pebble Beach é doado a entidades de caridade. Este ano, pelo quarto ano consecutivo, mais de US$ 1 milhão entrou nos cofres do evento, o que prova tanto seu prestígio como o fato de que pode haver crises, mas o amor por veículos antigos não se abala facilmente. |
