 Mais de um milhão de carros esportivos da marca foram construídos naquela cidade desde 1950. Também foi ali que nasceu a primeira série de carros que originou o Volkswagen Fusca
A sede da atual Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, em Stuttgart, na Alemanha, tem um significado muito especial para o mundo automotivo. É de lá que são enviados para dezenas de países, inclusive o Brasil, os mais belos modelos da Porsche. Desde 1950 mais de um milhão de unidades foram produzidas em Stuttgart.
O escritório de projeto e construção da Porsche se mudou da Kronenstrasse 24, no centro da cidade de Stuttgart, para o novo grupo de edifícios no Distrito de Zuffenhausen em junho de 1938. Capítulos importantes na história automotiva foram escritos na fábrica da sede da Porsche desde o início: ali, foi construída em 1938 a primeira série de carros que seria o futuro Volkswagen Fusca. No ano seguinte, surgiu ali o Type 64, o bisavô de todos os carros esportivos da Porsche que seriam fabricados nos outros anos.
O primeiro Type 356 foi finalizado em Stuttgart, no dia 6 de abril de 1950, e a produção até o final daquele ano totalizou 369 unidades. O sucesso dos carros esportivos da Porsche foi claramente demonstrado não apenas pelo total de vendas da empresa, mas também por uma expansão ainda maior das instalações de produção em Zuffenhausen. A construção dos edifícios que formam a Fábrica 2 da Porsche, projetados pelo famoso arquiteto Rolf Gutbrod, foi terminada em 1952. Em 1956, o 10.000º Porsche 356 deixou a fábrica, que tem sido consistentemente ampliada e atualizada com o decorrer dos anos.
A fábrica está dividida em oficinas de carroceria, pintura, montagem de veículos, estofamento, montagem de motor e teste de dinamômetros. Outra característica especial é que os modelos de série da Porsche são construídos junto com as versões para corrida, em uma mesma linha de produção.
Serviço: O Porsche Museum fica aberto de terça a domingo, das 09h às 18h. Mais informações www.porsche.com/museum
Atração: Museu no local
O novo Porsche Museum foi inaugurado em janeiro de 2009 como outra homenagem a Zuffenhausen. Localizado virtualmente dentro da empresa, o museu expõe cerca de 80 carros clássicos. Mostras sobre a história da empresa são apresentados em uma área de exposições de 5.600 m². Como o projeto de construção mais espetacular já encomendado pela Porsche, o Porsche Museum não apenas entrou para a história da empresa, como também enriquece toda a região de Stuttgart como um destaque na cultura e arquitetura.
O Porsche Museum está homenageando o 60º aniversário da Porsche em Zuffenhausen com uma mostra especial. O início e o desenvolvimento da produção em Zuffenhausen estão sendo apresentados através de uma série de fotografias nesta mostra que vai até 09 de maio de 2010. Outro destaque é o primeiro Porsche 356 Coupê construído em Zuffenhausen, mostrado pela primeira vez no museu depois de um processo de restauração. |
