Berkeleys SE 322 - Faz de 0 a 100 km/h em 30,6 segundos
Como diz o velho ditado, as aparências enganam. No caso dos esportivos da galeria acima, a máxima se encaixa perfeitamente. Todos parecem que têm bom fôlego, mesmo pisando com mais vontade no acelerador, mas acabam sendo mais lentos do que alguns dos pacatos modelos urbanos, feitos apenas para serem econômicos.
Triumph 1.800 - Faz de 0 a 100 km/h em 24,3 segundos
O caso mais extremo fica por conta do inglês Berkeleys SE 322, lançado no início dos anos 50 e que, quando conseguia chegar perto dos 100 km/h, precisava de eternos 30,6 segundos. E o décimo colocado da lista é Ford Mustang GT, em uma de suas piores fases, em 1979. Precisava de 9,5 segundos para ir de 0 a 100 km/h.
Volkswagen Karmann Ghia - Faz de 0 a 100 km/h em 23,5 segundos
Ainda entre os esportivos mais lentos que já fabricaram, também se destaca o Volkswagen Karmann Ghia, que chegou a ser vendido no Brasil entre 1960 e 1972. Era mais lento que o Fusca com o mesmo motor 1.6, refrigerado a ar. Fazia de 0 a 100 km/h em 23,5 segundos, nada condizente com seu belo desenho, assinado pelo estudio italiano fundado por Giacinto Ghia.
Crosley Hot Shot - Faz de 0 a 100 km/h em 23,5 segundos
MG Midjet TA - Faz de 0 a 100 km/h em 23,1 segundos
Saab Sonett - Faz de 0 a 100 km/h em 14,6 segundos
Porsche 914 - Faz de 0 a 100 km/h em 12,5 segundos
Austin Healey 100 - Faz de 0 a 100 km/h em 10,7 segundos
Pontiac Fiero - Faz de 0 a 100 km/h em 10,6 segundos
Ford Mustang GT 1979 - Faz de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos
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